?

Log in

No account? Create an account
Grigory Egorov
В Петербурге завершились две трамвайные эпохи... 
11th-Jun-2017 11:58 pm
В начале июня в Петербурге завершились две 30-летние трамвайные эпохи...

1. В пятницу, 2 июня 2017 г., на трамвайной линии от метро "Ладожская" в сторону Пороховых последний день работали Государственные трамваи.
2. В пятницу, 9 июня 2017 г., последний день на линии работали двухвагонные поезда из вагонов ЛВС-86.

Небольшой фоторепортаж последних вечеров этих двух эпох смотрите ниже.


01. Ладожская. В ближайшие 30 лет государственного трамвая здесь не будет. Линия передана "Транспортной Концессионной Компании" под реконструкцию путей и организации движения "частных" трамваев их силами.


02. С сентября 2016 года трамваи перестали ходить по проспекту Наставников от пр. Косыгина до Хасанской улицы.


03. 2-го июня последний день ходили трамваи "Горэлектротранса" по проспектам Косыгина и Наставников (от пр. Косыгина до Ириновского пр.)


04. В середине лета на реконструкцию также закроется трамвайная линия на Ржевку...


05. К сентябрю 2017 года частник должен запустить первый свой маршрут - №8 от Ладожской до Хасанской улицы. Работать на маршруте будут трамвайные вагоны Штадлер "Метелица", которые сейчас производятся для ТКК в Белоруссии.


06. Ну а пока Ладожская и Пороховые остались совсем без трамвайного движения...


07. Летом 2017 года закроется на реконструкцию и линия на Ржевку.


08. Транспортная Концессионная Компания (ТКК) будет перевозить пассажиров по действующему тарифу. В случае недостаточного пассажиропотока, город будет доплачивать ТКК упущенные средства. Чтобы пассажиропоток был достаточным, планируется тотальная отмена других маршрутов общественного транспорта, дублирующих трамвай в этом районе.


09. Увидим, что будет... Комментарии об этом проекте радикально противоположные - от полнейшего отмыва денег на трамвае до огромного восторга, что ТКК утрет по всем позициям "Горэлектротранс" в плане ремонта путей и эксплуатации трамвайных линий.


10. Что будет - покажет время...


11. Но последние государственные трамваи линию на Ладожской уже покинули и буквально на следующий день там начался демонтаж путей перед ремонтом.


12. Вторая завершившаяся эпоха - эксплуатация двухвагонных поездов (СМЕ) из вагонов ЛВС-86К


13. Последние 10 лет такие поезда штатно работали только на 47-м маршруте по будним дням в часы пик.


14. Но сейчас, из-за неграмотно составленного расписания, двухвагонные поезда стали ездить пустыми...


15. Есть вероятность, что СМЕ из ЛВСов еще вернутся... Но это будет не раньше осени "при необходимом пассажиропотоке".


16. Так что вероятность увидеть двухвагонные "глисты" в городе в дальнейшем - минимальна. Тем более, что в районе Пионерской итак в часы пик вагоны следуют с интервалами светофорного цикла, а то и чаще.


17. А жаль, эти поезда были "визитной карточкой" Приморского района


18. Именно этот поезд, 5031+5030, и закрыл движение двухвагонных поездов в Петербурге. На фото он предпоследний раз оборачивается на кольце "Удельный парк".


Также есть огромная вероятность, что в середине лета завершится и еще одна эпоха Петербургского трамвая... Уйдут с линии вагоны некогда самой массовой в Ленинграде модели - ЛМ-68М. Вагоны, самые молодые из которых имеют возраст уже за 30, оказываются совсем не нужными после закрытия движения по Ржевско-Ладожскому кусту. Порядка 10 вагонов этого типа за последний месяц уже списаны... В парках города (Ланском и Володарском) в действующем состоянии сейчас находятся порядка 15-ти вагонов ЛМ-68М. На линию из них выходят единицы и не каждый день.

19. Чуть более года назад в городе еще эксплуатировались двухвагонные поезда из вагонов ЛМ-68М.


И, в завершении поста, небольшой ролик  последнего вечера эксплуатации пАрных ЛВСов на 47-м маршруте:


Comments 
2nd-Jul-2017 09:26 pm (UTC)
Вот так и вымер тихо эндемик района...
This page was loaded Sep 20th 2017, 7:53 am GMT.